Nghiên cứu này phát triển khung lý thuyết Digital Marketing (DM) chuyên biệt cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV) trong lĩnh vực Logistics tại Hải Phòng, nhằm giải quyết triệt để tính "vô hình" của dịch vụ và hạn chế về nguồn lực. Khác với các tiếp cận marketing phổ quát, khung lý thuyết này tích hợp năng lực vận hành số (tích hợp dữ liệu TMS, WMS) và nhận thức chiến lược của lãnh đạo làm tiền đề cốt lõi. Đặc biệt, nghiên cứu đưa yếu tố "Hệ sinh thái Logistics cảng biển Hải Phòng" vào mô hình như một biến điều tiết, định hình các chiến lược thực thi trọng tâm gồm: Nội dung dựa trên chuyên môn nghiệp vụ (Expertise-driven content) và Website tích hợp dịch vụ số (Track & Trace, E-quotation). Kết quả đầu ra của mô hình được xác lập dựa trên việc xây dựng "Niềm tin năng lực" (Competence Trust) và sự minh bạch hóa chuỗi cung ứng thay vì chỉ tập trung vào các chỉ số truyền thông đơn thuần. Khung lý thuyết đóng góp một góc nhìn mới về việc sử dụng công cụ số như một phương thức hữu hình hóa năng lực vận hành, tạo lợi thế cạnh tranh bền vững cho DNNVV Logistics trong môi trường B2B.
This study develops a specialized Digital Marketing (DM) theoretical framework for Small and Medium-sized Enterprises (SMEs) in the Logistics sector in Hai Phong, aiming to address service intangibility and resource constraints. Moving beyond generic marketing approaches, the framework integrates digital operational capabilities (TMS, WMS data integration) and strategic leadership perception as core prerequisites. Notably, the study incorporates the "Hai Phong Port Logistics Ecosystem" as a moderating variable, shaping key execution strategies: Expertise-driven content (customs and port regulations) and Serviceintegrated platforms (Track & Trace, E-quotation). The framework's outcomes are defined by establishing "Competence Trust" and supply chain transparency rather than mere communication metrics. This theoretical framework provides a novel perspective on leveraging digital tools to "tangibilize" operational capabilities, creating a sustainable competitive advantage for logistics SMEs in the B2B environment.